“沿高山南部岸线衔接各组团的科技研发功能，并向大任河谷底拓展，形成科教研发轴”，这是蓝色硅谷总体规划对“两轴”之首的详细介绍。这里将开辟出8.92平方公里的科研用地，约占建设用地的11.95%，可满足蓝色科研产业的人才集聚、科技成果孵化、高技术产业培育的用地需求，具备聚集20万左右科研人员的用地条件。
距离即墨市区较远的温泉街道与鳌山卫街道都曾是乡镇，分布着多个旧村庄，平房、农田、荒山、沿海滩涂地构成了这里昔日的景象。但蓝色硅谷的建设需要引进人才，而人才则需要安居，此外，珍贵的温泉和海景资源使得这里成为旅游地产的宝地，蓝色硅谷的居住价值逐渐被挖掘出来。
交通不便曾是困扰蓝色硅谷发展的一大难题。 年内蓝色硅谷将开工建设13条道路，其中9条已经过环保局环评公示，有7条道路路基处于全面开工状态。据悉，核心区规划“两纵两连”路网，期待与主城区早日衔接。在前往蓝色硅谷路上的仰口隧道周边，还可发现路边的地铁围挡，这里正在建设连接崂山区与即墨大桥盐场的轻轨交通。
在“三城联动”“组团发展”的城市空间布局下,“大青岛”的宏伟画卷正在逐渐展开。作为连接青岛与威海、烟台两地的中间地带，即墨成为山东半岛发展蓝色经济圈的引擎与桥头堡，蓝色硅谷的重要性不言而喻。科研与居住、科技与生态，蓝色硅谷两两相得益彰，裕东新府核心位置，蓝色硅谷点燃蓝色经济，三城联动，腾飞大青岛。
“沿高山南部岸线衔接各组团的科技研发功能，并向大任河谷底拓展，形成科教研发轴”，这是蓝色硅谷总体规划对“两轴”之首的详细介绍。这里将开辟出8.92平方公里的科研用地，约占建设用地的11.95%，可满足蓝色科研产业的人才集聚、科技成果孵化、高技术产业培育的用地需求，具备聚集20万左右科研人员的用地条件。
距离即墨市区较远的温泉街道与鳌山卫街道都曾是乡镇，分布着多个旧村庄，平房、农田、荒山、沿海滩涂地构成了这里昔日的景象。但蓝色硅谷的建设需要引进人才，而人才则需要安居，此外，珍贵的温泉和海景资源使得这里成为旅游地产的宝地，蓝色硅谷的居住价值逐渐被挖掘出来。
交通不便曾是困扰蓝色硅谷发展的一大难题。 年内蓝色硅谷将开工建设13条道路，其中9条已经过环保局环评公示，有7条道路路基处于全面开工状态。据悉，核心区规划“两纵两连”路网，期待与主城区早日衔接。在前往蓝色硅谷路上的仰口隧道周边，还可发现路边的地铁围挡，这里正在建设连接崂山区与即墨大桥盐场的轻轨交通。
在“三城联动”“组团发展”的城市空间布局下,“大青岛”的宏伟画卷正在逐渐展开。作为连接青岛与威海、烟台两地的中间地带，即墨成为山东半岛发展蓝色经济圈的引擎与桥头堡，蓝色硅谷的重要性不言而喻。科研与居住、科技与生态，蓝色硅谷两两相得益彰，裕东新府核心位置，蓝色硅谷点燃蓝色经济，三城联动，腾飞大青岛。